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    媒體報道，浙江省德清縣海久電池股份有限公司是當地部分居民血鉛超標(即體內血液中鉛含量超過血液含鉛正常值)的禍端。5月16日，記者從浙江省德清縣新聞辦獲悉，德清集體血鉛超標事件發生后，該縣共有2152人接受體檢，共檢測出血鉛超標332人。目前海久電池公司法人代表已被刑事拘留。

    近年來，全國各地頻頻出現的"血鉛污染事件"，不斷刺痛著社會的神經。一組組令人痛心甚至憤怒的數字，都與那些地方周邊的鉛酸電池生產企業或者鉛冶煉企業有關。

    今年4月，環保部、工信部等九部委聯合開展的2011年環保專項行動正式"亮劍"，全面徹查鉛蓄電池行業企業的環境違法問題，成為此次行動的首要任務。

    鉛酸電池行業為何如此"紅火"？在鉛酸電池生產加工、使用、回收處理等環節中，到底哪個"節點"在惹禍？鉛酸污染問題如何解決？"一刀切"能否奏效？帶著這些問題，記者進行了采訪。

    鉛酸蓄電池行業為何如此"紅火"？

    記者了解到，我國10年前鉛酸電池行業產值僅在百億元左右，隨著需求的不斷增加，2010年，鉛酸電池的產量已經達到1.4億千伏安時，產值躍升至千億元左右。

    "鉛酸蓄電池已有150多年的歷史。"中國電池工業協會副理事長王敬忠告訴記者，特別是近年來，隨著我國經濟的快速發展，這一產業也得到了快速提升，已從當初的汽車啟動電池、火車用電池等，發展到了如今的通訊、風能、電力、電動助力車、新能源汽車、醫療衛生和軍事、國防以及UPS不間斷電源等新產品、新領域。

    "很多人認為，鉛酸電池代表著落后的技術，應用前景不廣，其實，這是一種認識上的誤區。"廈門大學化學系教授陳體銜介紹，目前鉛酸電池作為一項非常成熟的技術，占所有蓄電池市場份額的70%。如果離開鉛酸蓄電池，我們的生活將無法想象。

    陳體銜形象地說，沒有鉛酸蓄電池，中國2億輛機動車將癱瘓在馬路上，因為所有的汽車都是鉛酸蓄電池幫助啟動；沒有鉛酸蓄電池，中國的大多數工廠將停工，因為鉛酸蓄電池在工廠里無處不在……隨著世界能源經濟的發展和人民生活水平的日益提高，鉛酸蓄電池的應用領域仍在不斷地擴展，市場需求量也大幅度地增長。